六協(xié)會(huì )強烈要求撤銷(xiāo)「緊急燃油附加費」
各業(yè)務(wù)部門(mén)：
現將中國外經(jīng)貿企業(yè)協(xié)會(huì )等六協(xié)會(huì )強烈要求經(jīng)營(yíng)亞洲區內航線(xiàn)的班輪公司撤銷(xiāo)「緊急燃油附加費」的文件轉發(fā)給你們，對班輪公司的不合理收費，我們要堅決抵制。
原文如下：
中國外經(jīng)貿企業(yè)協(xié)會(huì )、深圳市貨主協(xié)會(huì )、香港付貨人委員會(huì )、澳門(mén)付貨人協(xié)會(huì )、廣東外經(jīng)貿企業(yè)協(xié)會(huì )和廈門(mén)市對外經(jīng)貿企業(yè)協(xié)會(huì )等，最近收到不少投訴，指現時(shí)經(jīng)營(yíng)亞洲區內航線(xiàn)的班輪公司從二月開(kāi)始再次針對性的向華南及福建出口商征收新增的「緊急燃油附加費-EBS」，并規定無(wú)論是在華南的出口商或在目的港的入口商支付運費，「緊急燃油附加費」必須由華南的出口商支付！華南地區及福建貨主組織及付貨人對班輪公司這些極端不合理的行為表示極大的不滿(mǎn)和憤慨，并強烈要求班輪公司立即取消這項不合理的收費。華南貨主組織及付貨人是不會(huì )接受班輪公司這項收費的，并表明如下立場(chǎng)：
1. 燃油是運輸途中消耗的，所以任何有關(guān)燃油的費用，必須由支付運費的一方負責，而現時(shí)班輪公司規定無(wú)論運費是由誰(shuí)負責，「緊急燃油附加費」必須由華南的出口商支付！這完全是欺負華南的出口商的無(wú)理行為，也完全打亂了國際貿易「離岸價(jià)亅或「到岸價(jià)亅的成本計確絞劍９拭騁鬃齔燒習盎炻?lián)u?BR> 2. 燃油己從2008年高峰大幅滑落，而且一直保持在較低水平。班輪公司新征「緊急燃油附加費」，并無(wú)理?yè)�，屬于「亂收費」。
3. 參予的班輪公司在差不多同一時(shí)間新加這項不合理的費用，收費水平也相差無(wú)幾，客戶(hù)無(wú)可選擇，這絕對是違反競爭法的壟斷性收費行為，這是不能接受和容許的。
4. 班輪公司在新增收費時(shí)，完全沒(méi)有和我們貨主及付貨人協(xié)商這項收費安排，這完全違返了中華人民共和國交通部的二ＯＯ七年第10號公告。
5. 華南的進(jìn)出口商已成為班輪公司剝削的對象，華南的進(jìn)出口商現時(shí)已在支付遠高于其它國內地區的「碼頭操作費亅。班輪公司針對性的收費已令華南的進(jìn)出口商每年多付數以百億計的額外費用，令華南地區的國際貿易競爭力大受影向 。華南地區出口業(yè)務(wù)因為歐美市場(chǎng)比重很大，所以在這次金融海嘯中受到的沖擊，實(shí)是國內各主要出口區域最嚴重的，很多廠(chǎng)家希望在新興的東南亞市場(chǎng)另尋出路，班輪公司針對性行為不但是雪上加霜，更逼使華南廠(chǎng)家走上絕路。
六協(xié)會(huì )希望這次征收新的「緊急燃油附加費」的班輪公司立即停收這項收費，以維護貨主的合法權益不受侵犯。
寧波億泰控股有限公司
2010年4月21日
